Преимущества сжиженного газа

Считается, что сжиженный газ превосходит дизельное топливо по ряду показателей:

• Этот вариант более выгодный, поскольку его цена на треть ниже, чем стоимость дизеля.
• Качество используемого углеводородного топлива в резервуарах АвтономГаз не снижает его возможности, а увеличение объема бутана в смеси способствует более эффективной работе газового оборудования. При этом дизельное топливо низкого качества может провоцировать серьезные поломки. 
• Сжиженный газ подходит как для эксплуатации котла, так и для пользования газовыми приборами – генератором, камином, плитой.
• Углеводородное топливо не оставляет неприятного запаха. При его использовании для работы оборудования в доме не воняет соляркой.
• Сжиженный газ выделяет меньше ядовитых веществ. Уровень загрязнения воздуха при сжигании дизеля более высокий.
• Магистрали, проложенные АвтономГазом, подходят для применения природного газа. Предоставляется вся исполнительная документация.

Ценовая политика

Углеводородное топливо выгоднее по цене. Наглядный пример размещен ниже в виде подсчета стоимости 1 кВт/ч, выработанного в результате сгорания газа и дизеля.

Дизельное топливо

Удельная теплота сгорания солярки – 38.47 мДж/кг, КПД котла на дизтопливе – 85%. Коэффициент использования тепла атмосферного котла составляет 0.9. Стоимость топлива – 33 руб/л. Учитывая расход в час, затраты составляют 4.75 руб. за кВт*ч.

Сжиженный газ

Удельная теплота сгорания смеси бутана и пропана – 46.8 мДж/кг (на 8,33 мДж/кг больше, чем у дизтоплива). Коэффициент использования тепла – 0.99.

Плотность сжиженного газа 555 кг/м3 позволяет получить КПД газового котла 98%. В среднем стоимость одного литра смеси составляет 18 руб. Соответственно затраты меньше, чем при использовании оборудования на солярке – 2.57 руб. за кВт*ч.

Выходит, выгоднее получать тепло от сгорания газа. Стоимость увеличивается в 2 раза при замене данного вида топлива дизелем. В этом позволяет убедиться опубликованый наглядный пример.

Особенности использования дизтоплива

Производится несколько сортов такого топлива. Разница заключается в разном уровне содержания серы. На работу котлов эта особенность никак не влияет. 

Важен параметр сезонности. Производители предлагают летнее дизтопливо и зимнее. В соответствии с установленными стандартами выделяют такие основные марки:

• Летнее (Л) для использования при температуре от 0°С. Данный вариант наиболее распространенный.
• Зимнее (3) для морозной погоды. Температура эксплуатации от -30°С. 
• Арктичное (А) при более суровых морозах. 

Температура помутнения – отличительная черта дизтоплива. Когда достигается пороговое значение, запускается процесс кристаллизации парафинов, присутствующих в составе солярки. Если температура продолжает снижаться, топливо меняет консистенцию. Вследствие таких процессов дизель застывает и превращается в массу, напоминаюшую кисель. Топливо марки Л мутнеет при температуре - 5°С, марки З – при -25°С.

Отсутствие замены испорченного дизеля грозит поломками. Мелкие кристаллы парафина не способны проникнуть сквозь фильтр, они забивают его поры. Тот же эффект наблюдается на предохранительных элементах. Загрязняются каналы трубопроводов и парализуется его работа.

Предельные значения фильтруемости – не менее важный показатель, отображенный в паспорте на солярку. Допускается использование помутневшего дизельного топлива до граничного температурного уровня. Превышать допустимые значения не рекомендуется. Такие действия неизбежно приведут к закупорке фильтра с последующим перекрытием подачи топлива.

Определить марку солярки по внешнему виду невозможно. У всех видов дизтоплива одинаковые запах и цвет. Получается, осуществляя заправку соляркой, человек всегда идет на риск, особенно при покупке самого дешевого топлива. 

Можно столкнуться с заменой зимней солярки на летнюю. Однако это не самая серьезная проблема. Находятся "умельцы", которые в попытках снизить температуру фильтруемости смешивают разные виды топлива и добавки с летним вариантом дизеля. В лучшем случае такие смеси испортят насос, в худшем – взорвутся.

Также иногда под видом солярки реализуют печное топливо светлого оттенка. Внешне их не различить, но состав разный. Печное топливо содержит большее количество примесей. В него входят даже такие вещества, которые не могут содержаться в дизеле. Риск для покупателя – загрязнение отопительного оборудования и высокие расходы на его очищение.

Особенности использования углеводородного топлива

Наиболее высокая концентрация пропана содержитсся в арктической смеси, самая низкая – в летней.

Состав зимнего топлива:

• пропан – 65%:
• бутан – 30%;
• газовые примеси – 5%.

Состав летнего топлива:

• пропан – 45%;
• бутан – 50%;
• газовые примеси – 5%.

Состав арктической смеси:

• пропан – 95%;
• примеси – 5%. 

Состав бытовой смеси:

• бутан – 95%;
• примеси – 5%. 

Бытовые смеси содержат небольшое количество одоратора. Это вещество добавляют для придания топливу характерного запаха.

Состав топлива не нарушает работу газового оборудования и не выводит его из рабочего состояния. Бутан намного дешевле пропана и он более предпочтительный для отопительных целей. Однако есть нюансы. В условиях российского климата возникают некоторые трудности.

При падениях температуры до нуля прекращается процесс испарения бутана. Если применяются импортные резервуары, вследствие снижения температуры на продолжительный период в емкости может прекратить испарение бутана. И причина здесь не одна, а сразу две – мороз и плохая отдача тепла.

Если емкость импортного производства, рассчитанная на эксплуатацию в условиях европейских стран, используется в России, то при температуре ниже +3°С испаряется пропан, остается только бутан и резервуар перестает выдавать газ.

Емкости Блик Газ разработаны специально для более суровых условий. Такая продукция выпускается с высокой горловиной и возможностью большого заглубления. При эксплуатации в течение года емкость постоянно пребывает в температурных условиях не ниже +4°С. Поверхность защищена эпоксидным слоем. Покрытие проходит строгий контроль качества. Компания Блик Газ избавила потребителей от необходимости дополнительного применения пластикового саркофага, ухудшающего процесс нагрева емкости от тепла земли. При соблюдении расчетного потребления резервуары производителя позволяют добиться естественного испарения бутана, независимо от климатических условий.

В российских реалиях газопровод тоже должен быть рассчитан на бутан и прокладывают его по строго определенным правилам для предотвращения формирования жидкой пробки в газопроводе. 

В Блик Газ сборники-испарители бутана не приходится приобретать отдельно. Это обязательный базовый элемент в комплектации.